Le Talbot-Lago T14 était une voiture de luxe française produite entre 1947 et 1955 par Talbot-Lago, un constructeur automobile basé à Suresnes, près de Paris. Il a été lancé en grande pompe au salon de Paris en 1947 et est devenu rapidement l'un des modèles les plus prestigieux de l'après-guerre.
Le T14 a été conçu par Walter Becchia, l'ingénieur en chef de Talbot-Lago, et était équipé d'un moteur six cylindres en ligne à soupapes en tête de 4,5 litres. Il était disponible en deux versions : la « berline » à quatre portes et deux rangées de sièges et la « coach » à deux portes et deux rangées de sièges.
La carrosserie élégante et aérodynamique du T14 a été conçue par le carrossier italien Carlo Delaisse, qui a également travaillé pour Bugatti et Alfa Romeo. Elle avait une ligne de toit basse, une calandre caractéristique en forme de V, des ailes arrière hautes et une finition en cuir ou en bois à l'intérieur.
Le Talbot-Lago T14 a remporté de nombreuses courses automobiles prestigieuses dans les années 1950, dont les 24 heures du Mans et le Grand Prix de France. Aujourd'hui, il est considéré comme l'un des modèles les plus spectaculaires et les plus élégants de l'histoire de l'automobile.
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